Post by account_disabled on Jan 2, 2024 8:07:40 GMT
皮图片 - ©Equalia 农民濒临短缺：从周日到周一，他们的动物将没有饲料。 运输罢工和对事故的恐惧使得卡车无法离开，将原材料运送到饲料工厂，也无法将饲料运送到农场 由于运输罢工和恐惧，该地区的畜牧业正处于饲料短缺的边缘，因为许多不支持罢工的运输商不敢离开，因为如果他们支持罢工，他们就会使用暴力。支持罢工。 托莱多省自己生产饲料的养猪户哈维尔·克罗（Javier Quero）指出，从周日到周一，已经有农民无法为他们的动物提供食物。“我们没有供应，我们正在经历相当复杂的情况，”他在给声明中说。 他们面临的问题是双重的，一方面，工厂面临短缺，没有原材料来制造饲料，因为运输者没有到达，另一方面，仍然有库存的行业无法为牲畜提供饲料。农场，因为运输商不离开。“周末，那些人多或人少的人在喂养动物方面都会。
遇到问题。我知道饲料生产合作社在生产方面存在问题，因为他们没有收到原材料，但在获取农场的原料方面也遇到了问题。情况非常复杂，至少在托莱多地区，”他指出。 “我整个早上都在打电话想要买一些麦片，这非常复杂。有很多人想出去工作，但因为害怕而不能出去。面对像现在这样的罢工，我们是一个非常敏感的行业，”哈 电报号码数据 维尔·克罗说。 他保证，“面对罢工的恐惧，我们总是储存一切能储存的东西，但我们不能储存一个月的原材料，因为我们没有做好准备，我们没有基础设施，目前，无论是基础设施还是经济，”他指出参照饲料生产原材料的价格确定。
它确保每天生产，并且筒仓准备最多一周或十天的储备。 “最缺少的是大豆粉，它是我们的蛋白质来源，因为 90% 来自卡塔赫纳港口，而这些港口已经彻底关闭，没有卡车离开。” 就在昨天，牧场主召开了农业部农村事务副部长阿加皮托·波蒂略出席的会议，“试图让国家安全部队护送我们从卡塔赫纳的卡车”，以便原材料能够到达。工厂。但对于 Quero 来说，“我们已经迟到了。” 目前，他们无法保证物资的抵达会得到便利。“我们是受这种情况影响最大的，我们正在谈论我们如何无法关闭，这不是一家锁门的工厂，我们会回来，我们正在谈论经济损失和生命。他们要求我们提供动物福利以实现优质畜牧业，而我们感觉完全被抛弃了，”他说。 奇怪的是，问题是由运输罢工而不是乌克兰冲突引起的。
遇到问题。我知道饲料生产合作社在生产方面存在问题，因为他们没有收到原材料，但在获取农场的原料方面也遇到了问题。情况非常复杂，至少在托莱多地区，”他指出。 “我整个早上都在打电话想要买一些麦片，这非常复杂。有很多人想出去工作，但因为害怕而不能出去。面对像现在这样的罢工，我们是一个非常敏感的行业，”哈 电报号码数据 维尔·克罗说。 他保证，“面对罢工的恐惧，我们总是储存一切能储存的东西，但我们不能储存一个月的原材料，因为我们没有做好准备，我们没有基础设施，目前，无论是基础设施还是经济，”他指出参照饲料生产原材料的价格确定。
它确保每天生产，并且筒仓准备最多一周或十天的储备。 “最缺少的是大豆粉，它是我们的蛋白质来源，因为 90% 来自卡塔赫纳港口，而这些港口已经彻底关闭，没有卡车离开。” 就在昨天，牧场主召开了农业部农村事务副部长阿加皮托·波蒂略出席的会议，“试图让国家安全部队护送我们从卡塔赫纳的卡车”，以便原材料能够到达。工厂。但对于 Quero 来说，“我们已经迟到了。” 目前，他们无法保证物资的抵达会得到便利。“我们是受这种情况影响最大的，我们正在谈论我们如何无法关闭，这不是一家锁门的工厂，我们会回来，我们正在谈论经济损失和生命。他们要求我们提供动物福利以实现优质畜牧业，而我们感觉完全被抛弃了，”他说。 奇怪的是，问题是由运输罢工而不是乌克兰冲突引起的。